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长网造紙機烘缸干燥的设计原理有哪些呢
长网造紙機烘缸干燥的设计原理有哪些呢
幹燥部的供汽系統是否合理，對于幹燥部的成紙質量，蒸氣消耗及操作管理，均有很大影響。
該部分主要依據以下原則來設計：
⑴ 能保证灵活地调节各部分温度，以便得出适当的干燥温度曲线；
⑵ 有效地利用蒸气，节约能源；
⑶ 便于排出系统内的不凝性气体，以便提高传热效率。
爲了滿足這些要求，一般都采用多段通汽的方法，而單段通汽的方法，只在某些低速的紙機上還有保留。
多段通汽系統的特點是把多烘缸幹燥部的烘缸分成幾個組（一般爲3——5組，烘缸數低于20個的，有的只分成兩組），鍋爐來的新蒸氣一般只通入組烘缸，第二組則利用組烘缸的冷凝水減壓再沸所産生的二次蒸氣，因此第二組烘缸的溫度低于組。同樣，第三組則用第二組烘缸的二次蒸氣，以此類推。一般把蒸氣通過的次數稱爲“段”因此稱爲多段通汽。又因爲蒸氣在缸內是串流不息的，故又稱爲有蒸氣循環的通汽方式。
多段通汽的烘缸，可以按下述比例來安排各段的烘缸個數：三段，1:2:4，或1:3:6。四段，1:2:4:6。多者爲段，依次向下排。
來自鍋爐的新鮮蒸氣，進入設在壓光機前的段烘缸，由該段烘缸排出的冷凝水和未冷凝的蒸氣，進入一段汽水分離器，再沸後的二次蒸氣與一段未冷凝的蒸氣一道，進入二段，作爲二段的加熱蒸氣。
同樣，二段的未冷凝蒸氣及汽水分離器産生的二次蒸氣，又供做三段的加熱蒸氣。
另外，干布缸采用新蒸气加热，其冷凝水经汽水分离器排出的二次汽可与段汽水分离器的第二次蒸气混合，送往二段。三段通汽的新蒸气压力为0.3——0.8MPa （3——8kg/cm2），而三段后的乏气压力为0.02——0.8MPa（0.2——0.8kg/cm2）。
如果第二段的溫度不夠，可以提高段的進汽量，從而增加段中的未冷凝蒸氣量。也可以開啓新蒸氣管路上的閥門，直接補充新蒸氣。同親，當第三段溫度不足時，也可以直接補充新蒸氣。
爲了增大各段間的壓差，便于蒸氣的流通並排出不凝性氣體，後一段再沸器出來的蒸氣，往往進入與真空泵相連的冷凝器，冷凝的水和各段冷凝水一同回鍋爐，以回收其熱量。而不凝性氣體由真空泵排出。
多段通汽可以保证各烘缸中不蓄积不凝性气体，有利于提高烘缸的传热效率；由于各段的温度不一样，而且可以调节，所以可以按生产工艺要求，确定合理的干燥温度曲线；另外，由于充分利用乏汽和冷凝水的热量，有利于节约能源，因此，这种通汽方式是当前长网造紙機干燥部普遍采用的方式。
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